Roubos de cargas caem 37% em maio no Estado de São Paulo; esse é o quinto mês de queda consecutiva

A Secretaria da Segurança Pública de São Paulo (SSP-SP) registrou 194 roubos de carga em maio de 2026 em todo o território paulista, queda de 37% na comparação com os 308 casos de maio de 2025. O resultado representa o quinto mês consecutivo de redução em 2026, na comparação com o ano anterior.

No acumulado de janeiro a maio, o estado contabilizou 1.061 ocorrências, contra 1.613 no mesmo período de 2025, recuo de 34%. É o menor volume da série histórica para o intervalo. Em 2017, foram 4.485 casos nos mesmos cinco meses, o que coloca o patamar atual 76% abaixo daquele registro.

A queda é sustentada pelo Procarga, Programa de Prevenção de Furtos e Roubos de Carga da SSP-SP, que faz a análise estratégica dos dados de roubo de carga com apoio do sistema SP Carga, que consolida as informações operacionais das polícias e orienta as ações de enfrentamento. O programa também reúne dados compartilhados por entidades do setor de transporte.

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A redução é progressiva ao longo dos últimos anos. No período de janeiro a maio, o estado passou de 2.730 casos em 2022 para 2.577 em 2023, 2.134 em 2024 e 1.613 em 2025, até chegar aos 1.061 deste ano.

“Esse resultado vem da integração entre inteligência policial, tecnologia de monitoramento e operações coordenadas entre as forças de segurança, with a participação do setor de transporte”, afirmou o secretário da Segurança Pública do Estado, Osvaldo Nico Gonçalves.

*Capital e Grande São Paulo*

Na capital e na região metropolitana, foram 164 roubos de carga em maio de 2026, ante 253 em maio de 2025, queda de 35%. No acumulado do ano, a região soma 894 ocorrências, contra 1.301 em 2025, recuo de 31% e menor patamar da série histórica.

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*Interior paulista*

No interior paulista, os registros caíram de 55 para 30 casos em maio de 2026, recuo de 45%. No acumulado de janeiro a maio, foram 167 ocorrências, ante 312 em 2025, queda de 46%, também o menor patamar da série histórica para a região.

Entre os fatores apontados para o recuo no interior está a qualificação dos registros de ocorrência, hoje mais completos e detalhados, o que aumenta a precisão dos dados. A capacitação de policiais civis e militares também agilizou o atendimento das ocorrências e tornou as respostas mais eficientes.

No campo operacional, as Polícias Civil e Militar mantêm operações contínuas de inteligência contra organizações criminosas, em conjunto com o Ministério Público e a Polícia Federal. A Polícia Militar Rodoviária atua na prevenção e na orientação de motoristas, por meio de palestras junto a empresas de transporte. O Tático Ostensivo Rodoviário (TOR) intensificou o patrulhamento em rodovias de maior incidência, com base em análises de inteligência.

O trabalho é apoiado pelo programa Muralha Paulista, que integra câmeras em rodovias e municípios e permite identificar veículos suspeitos e foragidos da Justiça por leitura de placas e reconhecimento facial.